ავიაბილეთების სამყაროს თავისი ანბანი აქვს. „თბილისი-პარიზი“ სისტემაში არ იწერება — იწერება „TBS-CDG“. ეს კოდები IATA-მ (საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაცია) შემოიღო, რომ მათ მთელ მსოფლიოში ერთნაირად უწევდნენ ანგარიშს. დამწყები აგენტისთვის მათი ცოდნა — პირველი ნაბიჯია პროფესიისკენ.
აეროპორტის 3-ასოიანი კოდი
ყველა აეროპორტს აქვს უნიკალური 3-ასოიანი კოდი. ზოგი ლოგიკურია, ზოგი — სრულიად არა (ისტორიული მიზეზების გამო):
- TBS — თბილისი
- BUS — ბათუმი
- CDG — პარიზი, შარლ-დე-გოლი (ერთ ქალაქს რამდენიმე აეროპორტი აქვს)
- IST — სტამბოლი
- LHR — ლონდონი, ჰითროუ
- DXB — დუბაი
ყურადღება: დიდ ქალაქებს ცალკე აქვთ ქალაქის კოდი და ცალკე — თითოეული აეროპორტის კოდი. მაგალითად, ლონდონის ქალაქის კოდია LON, მისი აეროპორტებისა — LHR (ჰითროუ), LGW (გეთვიქი), STN (სტანსტედი).
გინდა ეს ცოდნა პრაქტიკაში გადაიტანო და დაიწყო შემოსავალი?
დარეგისტრირდი კურსზეავიაკომპანიის 2-ასოიანი კოდი
ყველა ავიაკომპანიას აქვს 2-სიმბოლოიანი კოდი, რომელიც ფრენის ნომრის წინ დგას:
- BT — airBaltic
- TK — Turkish Airlines
- LH — Lufthansa
- W6 — Wizz Air (კოდი ყოველთვის ასო არ არის — შეიძლება ციფრიც შეიცავდეს)
- PC — Pegasus
ფრენის ნომრის სტრუქტურა
ფრენის სრული ნომერი ავიაკომპანიის კოდისა და ციფრების კომბინაციაა. „BT420“ ნიშნავს: airBaltic-ის (BT) ფრენა ნომერ 420. ნომრის მიხედვით გამოცდილ აგენტს ხშირად მიმართულებაც ესმის — ლუწი და კენტი ნომრები, ჩვეულებრივ, ფრენის საპირისპირო მიმართულებებს აღნიშნავს.
როგორ იკითხება მთლიანი ჩანაწერი
როცა ამ ყველაფერს ერთად ხედავ — „TK379 TBSIST 15MAY“ — კითხულობ ასე: Turkish Airlines-ის ფრენა 379, თბილისიდან (TBS) სტამბოლში (IST), 15 მაისს. ეს არის GDS-ის „ენა“, რომელზეც ყოველდღიურად მუშაობს აგენტი.
დასკვნა
IATA კოდები ზეპირად არ ისწავლება ერთ ღამეში — ისინი პრაქტიკაში „ჯდება“, როცა ცოცხალ ჯავშნებზე მუშაობ. მთავარი 50-60 კოდი (პოპულარული მიმართულებები) რამდენიმე კვირაში ავტომატურად გახსოვს.
ჩვენს ტრენინგზე ამ კოდებს არა ცხრილიდან, არამედ რეალური ფრენების გაფორმებით ისწავლი. იხილე ასევე რა არის PNR — ჯავშნის შემდეგი საფეხური.